全球快报:哈弗枭龙MAX上市价格公布，全民电四驱时代已到来？

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前一段一度作为舆论焦点的哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)和哈弗枭龙(图片|配置|询价)，5月15日在北京公布了上市价格。相信很多兄弟们都在等这个价格，想验证长城之前在干货大会上说的“四驱的性能，两驱的价格”是否会成为现实。最终售价，已经公布。哈弗枭龙MAX 售价15.98万-17.98万，哈弗枭龙售价13.98万-15.68万。

之前一直关注Hi4智能电混四驱的兄弟们看到这个价格是否满意？哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会上，还是亮点比较多的，我们一一来看细节。

首先来说哈弗将以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。这怎么理解？新能源汽车行业的下半场内卷严重，竞争残酷且激烈，这是不争的事实。但是对于咱们消费者来说，谁能有NB的卖点同时还有NB的价格，就能得以生存。Hi4智能电混四驱的技术，之前咱们也做了很多解读，全民电四驱的时代，哈弗确实是先行者。四驱车的安全性，操控性，越野性等等性能，先天比两驱车有着无法比拟的优势，这也是事实。在之前燃油车的时代，同样的两驱车比四驱车价格便宜很多。所以之前买车有不少消费者也是苦于四驱价格贵，最终退而求其次。在今天哈弗枭龙MAX公布上市价格后，15.98万Hi4 105四驱精英版就能享受到Hi4智能电混四驱。确实可以看到哈弗的诚意十足，也兑现了四驱的性能，两驱的价格的承诺。

其次，哈弗从2005年6月哈弗首款产品赛弗开始开辟SUV蓝海，再到车坛神话国民神车哈弗H6。累计101个月SUV销量冠军的成绩，同时也揽获了全球累计800万+的用户信任。世界SUV看中国，中国SUV看哈弗。不过这都是历史，哈弗品牌的新能源转型一刻没有停止。全新的龙序列，以哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX组成的双子星为代表的全新的战略车型，后续传言还有枭龙EV和翔龙等龙系列产品布局。2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。新的渠道也随着枭龙的问世，初现端倪。哈弗新能源的4s店之前大家也看到了有的城市已经陆续开门迎客。智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术率先在哈弗枭龙MAX实现搭载。

再者，长城汽车也一直坚持技术研发的投入，甚至外人看来到了过度研发的状态。有数据显示，2022年研发投入121.81亿，占营收总收入的8.87%；至 2025 年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。研发投入成本确实非常高，自主品牌的全栈自研，创新之路，也不仅仅是长城汽车，其他友商也在砥砺前行。

今后几年可能大家会看到一个全新的汽车时代的到来，合资和进口车型会销量越来越低。自主品牌的新能源产品销量则会越来越高，新的时代早已到来。